Общий каркас U-образная складская тележка для перевозки контейнеров использует комбинацию дифференцированных труб и проволочной сетки для формирования несущей конструкции, обладающей как жесткостью, так и проницаемостью. U-образное основание роликовой коробки является несущим сердечником, а конструкция рамы из квадратных труб является инновационной. Квадратная труба оптимизирует путь передачи усилия, благодаря чему шасси более равномерно распределяет нагрузку при выдерживании вертикальных нагрузок, существенно повышая противодеформационную способность всей конструкции. Боковая складная конструкция является важной функциональной конструкцией тележки для клеток. Its chassis, base and middle shelf are all made of reinforced metal flat steel and metal wire mesh. Усиленная металлическая плоская сталь увеличивает локальную несущую способность за счет увеличения площади контакта, в то время как металлическая проволочная сетка использует взаимное ограничение решетчатой структуры для формирования стабильной плоскости с разнонаправленной силой. Корпус короба представляет собой комбинацию рамы из круглой трубы и сварной металлической проволочной сетки. Дуговая структура круглой трубы может эффективно рассеивать силу бокового удара, а жесткое соединение, образуемое в результате всего процесса сварки, позволяет корпусу коробки противостоять напряжениям, вызванным внешней экструзией и столкновениями во время транспортировки.
Преимущества основной несущей способности U-образной базовой роликовой коробки
В качестве мобильного несущего центра U-образной складской контейнерной тележки на колесиках конструкция U-образной опорной роликовой коробки напрямую определяет стабильность работы оборудования. Шасси, состоящее из рамы из квадратных труб, образует замкнутую систему сил посредством интегрированного процесса сварки, поэтому все основание может избежать деформации, вызванной локальной концентрацией сил при транспортировке грузов. Такая конструкция позволяет тележке-клетке равномерно переносить вес на каждую точку опоры ролика при размещении тяжелых грузов в сочетании с износостойким материалом и конструкцией рулевого управления ролика. Стабильная базовая конструкция играет фундаментальную роль в защите груза. Когда тележка с клетками неподвижна, жесткая опора рамы из квадратных труб позволяет избежать наклона шасси из-за неровной поверхности или небольшого столкновения, тем самым снижая риск выдавливания товаров из-за смещения центра тяжести; Во время движения противоударная способность рамы может смягчать удары, вызванные вибрацией дороги, и обеспечивать непрерывную и стабильную среду поддержки товаров в коробке.
Принцип функциональной реализации боковой складной конструкции
Боковая складная конструкция является ключевым нововведением, позволяющим повысить коэффициент использования пространства U-образной складской тележки на колесиках для хранения контейнеров. Детали его конструкции полностью отражают сочетание функциональности и надежности. Металлическая плоская сталь в складной части специально изогнута, чтобы обеспечить гибкость складывания, одновременно увеличивая толщину материала в углах для повышения усталостной прочности. Соединение между проволочной сеткой и плоской сталью осуществляется методом двойного крепления: точечной сваркой и связыванием, чтобы обеспечить целостность сетки. Эта структурная конструкция демонстрирует множество преимуществ при управлении грузами. Зазор проволочной сетки оптимизирован для эффективного предотвращения скольжения и смещения груза в процессе транспортировки и не влияет на видимость груза из-за плотной сетки. Регулируемая функция средней полки позволяет тележке гибко делить пространство для хранения в зависимости от размера груза и избегать взаимного сдавливания различных грузов за счет физического разделения. Когда необходимо хранить груз неправильной формы, складная сторона может расширить погрузочное пространство, а жесткая рама в закрытом состоянии образует закрытую защиту.
Комплексное исполнение коробчатой конструкции
В качестве основного места для хранения грузов конструктивная конструкция ящика должна учитывать как защиту, так и удобство эксплуатации. Каркас коробки, состоящий из рамы из круглых труб, непрерывно сварен, образуя общую силовую сеть. Каждый узел соединения после сварки полируется, чтобы исключить угрозу безопасности, вызванную острыми краями и углами, и повысить прочность узлов на сдвиг. Прилегание сварной сетки к раме из круглой трубы контролируется в пределах миллиметра, чтобы поверхность сетки была ровной и не имела выступов, что позволяет избежать повреждения товара из-за трения при контакте. Эта структурная комбинация придает коробке множество практических характеристик. Изогнутая поверхность рамы из круглой трубы снижает риск ударов при транспортировке груза и особенно подходит для хранения хрупких товаров или точных деталей; прозрачные характеристики проволочной сетки позволяют менеджерам склада быстро подсчитывать количество товаров, а проверку запасов можно выполнить, не открывая коробку. Процесс сварки корпуса придает коробке хорошие герметизирующие свойства, что позволяет уменьшить попадание мусора в пыльную среду хранения, а сетчатая структура обеспечивает циркуляцию воздуха в коробке, предотвращая появление плесени на товарах из-за длительной герметизации.
English
Español
عربى
